動車組牽引變流器
動車組牽引變流器是國家“十二五”科技支撐重點項目研究成果，目前適用于160km/h左右速度等級的多地區甚至高寒地區的需求，通過創新性的系統架構，不僅適用于現有接觸網供電的線路，而且適用于柴油動力包供電、儲能裝置供電、接觸網+動力包+儲能裝置混合供電、接觸網+儲能裝置供電、動力包+儲能裝置供電共六種供電模式，一方面可實現電氣化與非電氣化鐵路的跨線運行，另一方面可實現制動能量的吸收和循環利用，并具有應急救援和戰備功能，還可以作為移動電源使用。系統采用強迫風冷，具有數字化、網絡化、智能化、模塊化、集成化、輕量化等特點。